Nissan mostra il concept NISMO Off Road Frontier V8 SEMA

May 23, 2023

Il reparto performance di Nissan e Forsberg Motorsports costruiscono Nismo Off Road Frontier Concept per mostrare i componenti Nismo e darti idee Frontier.

Mi chiedo come sarebbe la Nissan Frontier con un V8? O se un V8 potesse entrare anche nel camion di medie dimensioni? Non chiedetevi altro, perché Nismo porterà esattamente questo allo show SEMA della prossima settimana. Si chiama concept Nismo Off Road Frontier V8 e ottiene 5,6 litri di potenza Nissan Titan.

SEMA , abbreviazione di Specialty Equipment Market Association, organizza ogni anno a Las Vegas il più grande salone automobilistico aftermarket d'America. Ogni azienda di ricambi personalizzati e aftermarket degna di nota si presenta e la maggior parte di queste aziende porta i propri pezzi migliori. È uno spettacolo così grande che anche ille principali case automobilistiche portano concettie pezzi unici solo per questo evento.

Pezzi unici come questo Nismo Off RoadFrontiera Il V8 fa girare molte teste. Sotto il cofano c'è un V8 da 5,6 litri preso dallaNissan Titano, un buon abbinamento dato che i due camion utilizzano la stessa trasmissione.

Nel camion più grande, questo motore produce 400 cavalli e 513 piedi-libbra di coppia. Per questa applicazione, il camion è dotato di una presa d'aria fredda Nismo personalizzata e di uno scarico cat-back, quindi potrebbe produrre ancora più potenza. Non importa la cifra, è un grande salto rispetto ai 310 cavalli e 281 piedi per libbra del Frontier 3.8L V6 di serie.

Tuttavia, il concetto è molto più di un semplice grande motore. È progettato pensando alle corse fuoristrada e viene fornito con un hardware serio a sostegno di ciò.

Forsberg Racing, il negozio dipro deriva Chris Forsberg, pilota e timoniere della Nissan Motorsports. costruito il camion. Le modifiche alle sospensioni iniziano con una sospensione a carreggiata larga che utilizza ancora più hardware Titan, compresi i bracci di controllo inferiori del camion a grandezza naturale, i mandrini anteriori e persino l’asse posteriore. Per adattarsi alle punte Titan più larghe, Forsberg Racing ha montato bracci di controllo superiori personalizzati.

Nismo e Bilstein hanno sviluppato ilammortizzatori coil-over montati nella parte anteriore e gli ammortizzatori con serbatoio esterno nella parte posteriore. Un pacchetto di molle a balestra personalizzato nella parte posteriore aiuta a gestire le esigenze extra che derivano dal saltare con il camion nel deserto. Anche le molle anteriori e posteriori sollevano il camion, per una guida più alta e più spazio sotto.

Il concept Nismo Frontier necessitava di una carrozzeria più ampia per liberare le sospensioni, ruote Nismo da 18×9 pollici e 295 di larghezzapneumatici per terreni fangosi . Pertanto, è stato realizzato un kit personalizzato utilizzando pannelli in fibra di carbonio che sostituiscono i parafanghi anteriori, il cofano e i fianchi del letto.

Un prototipo di paraurti anteriore fuoristrada della Nismo, grande e dall'aspetto meschino, vive tra i parafanghi anteriori ed è progettato per migliorare l'angolo di attacco del camion e lo spazio libero per gli pneumatici. Ha anche un grande stile, soprattutto con il logo Nismo in rilievo posizionato davanti e al centro.

Per completare l’aspetto dello show truck, Forsberg Racing ha aggiunto due ruote di scorta nel letto e portaruote. Nissan chiama quelle parti prototipo, la stessa etichetta che l'azienda ha dato ai binari sotto la cabina.

Il portapacchi, però, è una parte che vedremo presto presso i concessionari. Lo stesso vale per tutte e nove le luci di guida montate sul portapacchi e per la coppia montata sulla parte superiore dei parafanghi anteriori in carbonio, nel caso nove non fossero sufficienti.

Nissan ha detto che le parti apparterranno ad una gamma di NismoParti accessorie fuoristrada che sarà presto messo in vendita. Questo è il vero motivo per cui è stato costruito il camion SEMA, per mettere in mostra la sua merce.

Se sarai al SEMA, cerca il camion nello stand Nissan. Sarà affiancato da almeno altri cinque concept, tra cui un mini camion Frontier sbattuto e un classico pick-up Sunny con un propulsore elettrico preso da un Leaf EV.

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