Problema con la sospensione della Nissan Altima: non un richiamo, ma NHTSA indaga

May 28, 2023

DETROIT – Nissan effettuerà una "campagna di assistenza" per riparare quasi 200.000 auto Altima di medie dimensioni perché una parte della sospensione può staccarsi dal telaio a causa della corrosione.

La campagna non è riuscita ad ottenere un richiamo, ma la National Highway Traffic Safety Administration statunitense sta continuando un'indagine sul problema che riguarda più di 2 milioni di automobili.

La campagna comprende gli Altima 2013 in 22 stati degli Stati Uniti e a Washington, DC, che utilizzano il sale per pulire le strade in inverno. Sono coperti anche gli Altima 2013 e 2014 in Canada.

I proprietari verranno avvisati in autunno di portare i loro veicoli per far sostituire il braccio di controllo inferiore posteriore.

La campagna di assistenza potrebbe consentire a Nissan di evitare un richiamo, il che la farebbe uscire dal monitoraggio NHTSA e dai requisiti per segnalare i progressi al governo.

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L'azienda afferma in un comunicato che il problema della corrosione non è stato riscontrato al di fuori degli stati che utilizzano sale stradale. Sulla base delle ispezioni sul campo, poche auto al di fuori degli stati salini avrebbero riscontrato il problema, afferma la dichiarazione.

Nei documenti pubblicati giovedì, la NHTSA ha affermato che 139 proprietari si sono lamentati del problema alla società e al governo. Non sono stati segnalati incidenti o feriti.

NHTSA ha iniziato a indagare l'anno scorso dopo aver ricevuto lamentele secondo cui le parti potevano rompersi e guastarsi. I bracci di controllo consentono alle ruote e ai pneumatici di spostarsi su e giù sui dossi. Giovedì ha ampliato l’indagine per includere più di 2 milioni di Altima degli anni modello dal 2013 al 2018.

L'agenzia afferma che Nissan riconosce che si possono sviluppare crepe nelle parti e che queste sono aggravate dal sale stradale corrosivo. Le parti sono state riprogettate nel gennaio 2018 per migliorare la durata, afferma NHTSA.

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L'agenzia afferma che Nissan ha stabilito che il tasso di incidenti segnalati è dello 0,003% delle auto. L'azienda ha detto a NHTSA che se la parte dovesse guastarsi, i veicoli potranno ancora essere controllati. Per questi motivi, Nissan "non ritiene che il guasto del braccio di controllo rappresenti un rischio irragionevole per la sicurezza dei veicoli a motore", ha scritto l'agenzia.

NHTSA afferma che continuerà a raccogliere dati e che essa o Nissan effettueranno test più completi.

Nissan afferma che qualsiasi proprietario che ritiene che la propria auto non funzioni correttamente dovrebbe portarla da un concessionario.