Il Ford Ranger 2024 sarà pronto per ottenere la variante Rugged Tremor

Oct 27, 2023

Un libro di layout dei body builder suggerisce che il prossimo Ford Ranger Tremor avrà un sollevatore e ruote da 17 pollici avvolte in pneumatici fuoristrada

In un colpo solo, Ford ha presentato il Ranger e il Ranger Raptor del 2024 in un evento all’inizio di questo mese. Ora, un "Body Builders Layout Book" ha rivelato che una variante Tremor è all'orizzonte.

Inserito su Ranger6G, il documento menziona un Ranger Tremor Crew Cab 4X4 e dice che viaggerà su ruote da 17 pollici avvolte in pneumatici fuoristrada più carnosi. Si prosegue suggerendo che il camion avrà un sollevamento e un GVWR di 6.790 libbre (3.080 kg).

Non c'è molto su cui basarsi, ma il Ranger Tremor uscente è stato progettato per fornire ai conducenti capacità fuoristrada migliorate senza sacrificare la "guidabilità quotidiana, il carico utile e la capacità di traino che i proprietari di Ranger si aspettano". Come parte di questo sforzo, il camion ha sospensioni rialzate, molle riaccordate, una barra antirollio più rilassata e ammortizzatori monotubo FOX 2.0 con serbatoi posteriori piggyback.

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Oltre alle modifiche alle sospensioni, il camion è dotato di protezione sottoscocca e pneumatici fuoristrada Continental General Grabber da 32 pollici. A questi si aggiungono un differenziale posteriore bloccabile, Trail Control, un sistema di gestione del terreno e un'altezza da terra extra di 20 mm.

Resta da vedere quanto di questo verrà trasferito al Ranger Tremor riprogettato, ma il modello dovrebbe piacere a coloro che cercano qualcosa di più estremo del Ranger FX4. Il camion dovrebbe anche essere molto più conveniente del Ranger Raptor, che parte da $ 56.960.

Oltre a menzionare una variante Tremor, il documento indica che il prossimo motore EcoBoost V6 da 2,7 litri sarà offerto esclusivamente con trazione integrale. L'arrivo è previsto questo autunno con una potenza di 315 CV (235 kW / 319 CV) e 400 lb-ft (542 Nm) di coppia.