Devo sostituire i bracci di controllo con giunti sferici sul camion del 2010?

Mar 24, 2023

UN:A 12 anni, i componenti dello sterzo usurati sono sempre una possibilità.

Ci sono due giunti sferici superiori e due inferiori. In genere, è più probabile che sia necessario sostituire i giunti sferici inferiori, poiché sostengono la maggior parte del peso del camion. Sebbene i giunti sferici siano bloccati in posizione sul braccio di controllo inferiore, possono essere sostituiti.

La General Motors vende i giunti sferici separatamente a circa $ 95 ciascuno, e ho visto giunti sferici aftermarket di qualità per un minimo di $ 25 ciascuno.

I giunti sferici vengono premuti dentro e fuori dai bracci di controllo utilizzando uno strumento speciale. Se i bracci di controllo e la boccola sono in buone condizioni, è necessario sostituire solo i giunti sferici.

Q:Leggo la tua rubrica ogni settimana e, essendo un fai-da-te di 75 anni, trovo che tenga davvero aggiornati ragazzi come me su tutti i numerosi cambiamenti nelle auto di oggi.

Recentemente ho acquistato un litro di antigelo concentrato giallo Motorcraft da un concessionario Ford per la mia Ford Escape 2018. Lo userò per rabboccare il radiatore.

Il colore originale dell'antigelo è arancione, il contenitore dice giallo e quando sono andato a mescolarlo con l'acqua è uscito verde chiaro.

Ho chiesto al ragazzo al banco ricambi riguardo al colore e ha detto che questo è l'antigelo sostitutivo e che va bene mescolarlo con l'antigelo della tua macchina.

Mi chiedevo se avessi sentito parlare di questo cambiamento e va bene usarlo per completare?

UN:C'era una volta un solo tipo di antigelo ed era verde.

Quando divennero popolari i veicoli con motori in alluminio, esisteva l'antigelo rosso.

Ora ci sono almeno otto diversi colori e miscele di liquido di raffreddamento del motore.

Il liquido di raffreddamento Ford arancione è stato sostituito con un liquido di raffreddamento giallo che è una formulazione con tecnologia ibrida di acidi organici (HOAT). Questo liquido di raffreddamento ha una durata estremamente lunga fino a 10 anni e 200.000 miglia.

L'HOAT giallo è retrocompatibile con il refrigerante OAT arancione e può essere utilizzato per rabboccare il sistema di raffreddamento.

Q: Non sono mai stato completamente soddisfatto del motore a 4 cilindri della mia Honda CR-V del 2015. Potrebbe essere perché la mia macchina precedente era una Toyota Camry con motore V-6.

Preferisco i prodotti Toyota e stavo guardando il RAV4, ma ora viene prodotto solo con il motore a 4 cilindri. I venditori dicono che puoi ottenere più potenza dal motore rispetto ad alcuni motori a 6 cilindri, ma non ne sono sicuro.

La Toyota Highlander è troppo grande per me. Ho dato un'occhiata alla Lexus, ma è un po' cara. Mi piace l'idea di essere in alto e di non dover viaggiare nella corsia di emergenza per mezzo miglio prima che l'auto abbia abbastanza potenza per immettersi nel traffico.

Mi è piaciuto il RAV4 ma temo che una volta acquistato avrò bisogno di più potenza per la fusione e il passaggio. Ci sono altre opzioni?

UN:La Toyota RAV4, con poco più di 200 cavalli, mi è sembrata abbastanza capace, ma hai delle opzioni.

Il RAV4 è disponibile nelle versioni ibrida e ibrida plug-in. L'ibrido ha un totale di 219 cavalli e una generosa quantità di coppia. La versione plug-in del RAV4 denominata RAV4 Prime ha una potenza combinata di motore a benzina ed elettrico di poco più di 300 cavalli.

Con un'autonomia completamente elettrica di circa 40 miglia, il RAV4 Prime è il più potente, il più efficiente nei consumi e il più costoso dei modelli RAV4.

John Paul è il medico automobilistico AAA del nord-est. Ha più di 40 anni di esperienza nel settore automobilistico ed è un tecnico esperto certificato ASE. Scrivi a John Paul, The Car Doctor, al 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904. Oppure invia un'e-mail a [email protected] e inserisci "Car Doctor" nel campo dell'oggetto. Seguitelo su Twitter @johnfpaul o su Facebook.