2023 Ford Ranger Raptor 2.0L Bi

Dec 07, 2023

In Automobili, Ford, Lanci di auto locali, Notizie locali / Di Mick Chan / 8 giugno 2023 11:05 / 2 commenti

Dopo il lancio sul mercato malese del Ford Ranger Raptor con motore a benzina V6 biturbo da 3,0 litri, il pick-up a doppia cabina orientato alle prestazioni arriva ora nella versione diesel biturbo da 2,0 litri, al prezzo diRM248,888in viaggio senza assicurazione.

Come il suo gemello a benzina, il Ranger Raptor diesel è venduto in Malesia con una garanzia di cinque anni e 160.000 km, a seconda di quale evento si verifica per primo. Per fare un confronto, la versione a benzina V6 da 3,0 litri del Ranger Raptor ha un prezzo su strada di 259.888 RM senza assicurazione.

La differenza principale qui è il propulsore, che è lo stesso motore diesel a quattro cilindri in linea biturbo da 2,0 litri che eroga 210 CV a 3.750 giri al minuto e 500 Nm di coppia da 1.750 giri a 2.000 giri al minuto, che sono valori di potenza identici a quelli di le varianti Ranger regolari con la versione biturbo di questo motore.

La trasmissione è la stessa delle varianti biturbo diesel, essendo automatica a 10 rapporti. Il Ranger Raptor con motore diesel ottiene il cambio elettronico al volo per le modalità 4A (4WD automatica), 2H, 4H e 4L. Qui, il 2.0L ottiene un assale posteriore LSD a controllo elettronico; la versione a benzina ottiene LSD anteriori e posteriori.

Le modalità di guida sul diesel Ranger Raptor comprendono Normale, Sport e Scivoloso per strade asfaltate regolari, mentre le modalità fuoristrada consistono in Rock Crawl, Sand, Mud and Ruts e Baja.

L'architettura di base delle sospensioni per il Ranger Raptor diesel è identica a quella della versione a benzina V6, qui sul diesel è caratterizzata da doppi bracci trasversali anteriori con leggeri ammortizzatori Fox interni di bypass da 2,5 pollici, bracci di controllo superiori e inferiori in alluminio nella parte anteriore e un collegamento Watts. configurazione della molla elicoidale per la parte posteriore.

Il materiale rotabile del Ranger Raptor diesel è condiviso anche con la versione a benzina V6, che vanta cerchi in lega da 17 pollici dotati di pneumatici 285/70R17 BF Goodrich all-terrain KO2.

Le dimensioni esterne del Ranger Raptor diesel corrispondono a quelle del suo gemello a benzina, misurando 5.381 mm di lunghezza, 2.028 mm di larghezza e 1.922 mm di altezza con un passo di 3.270 mm.

Gli identificatori visivi che distinguono il Ranger Raptor alimentato a diesel dal fratello a benzina sono pochi, ad eccezione della parte posteriore dove è presente un unico tubo di scarico situato più all'interno del paraurti posteriore come nelle varianti Ranger normali, mentre il Ranger Raptor V6 da 3,0 litri è ornato con doppie uscite di scarico su ciascuna estremità del paraurti posteriore.

Per il resto, l'equipaggiamento esterno del diesel è identico a quello della benzina, con fari a matrice di LED dotati di autolivellamento insieme a luci di marcia diurna a LED a forma di morsetto a C, specchietti laterali elettrici con luci a pozzanghera, un parafango su ciascuna ruota e la scritta in blocco "FORD" sulla griglia anteriore.

Ulteriori caratteristiche esterne del Ranger Raptor diesel includono luci posteriori a LED, pedane laterali in alluminio, piastre di protezione sottoscocca da 2,3 mm, ganci di traino per il recupero anteriori e posteriori, rivestimento del cassone di serie, sei punti di aggancio del carico e un portellone posteriore di facile sollevamento.

Spostandosi all'interno, l'interno del Ranger Raptor alimentato a diesel prende spunto dal fratello V6 a benzina, dove il conducente riceve un display multi-informazioni da 12,4 pollici, un volante rivestito in pelle con indicatore delle 12 in arancione e un 'Raptor' ' alla base, paddle del cambio in magnesio e selettore marce elettronico.

Lievi differenze tra le versioni benzina e diesel della superficie del Ranger Raptor; mentre il V6 a benzina dispone di sedili regolabili elettricamente in 11 direzioni per entrambi gli occupanti anteriori, il diesel da 2.0 litri offre qui una regolazione della potenza in 10 direzioni per il conducente, mentre il passeggero anteriore ottiene una regolazione manuale in 10 direzioni.

Entrambi tuttavia ottengono il supporto lombare e sono rivestiti in pelle sia per i sedili anteriori che per quelli posteriori. tutte e quattro le porte sono dotate di maniglie di sostegno. Al pacchetto di finiture si unisce un set di tappetini con schema Raptor.

L'infotainment è fornito da un touchscreen da 12 pollici orientato al ritratto con interfaccia Ford SYNC 4A insieme a Apple CarPlay wireless e Android Auto di serie e un sistema audio Bang & Olufsen a otto altoparlanti, corrispondente a quello della versione V6 a benzina.