Parti della sospensione dei ricambi auto Estremità del tirante del tirante dello sterzo Ds1287 per Ford E-150 Club Wagon Econoline Interno sinistro

Informazioni di base

Modello numero:	DS1287
Assistenza clienti	1 anno
Garanzia	1 anno
Materiale	Lamiera zincata
Certificazione	ISO/TS16949
fare una macchina	Chevrolet, Gmc
Posizione	Lasciato dentro
OEM	mercato dei consumatori
Tip	Spurtangenkopf
Pacchetto di trasporto	Pacchetto neutro
specifica	Taglia standard
marchio	STUNITÀ
Origine	Zhejiang Cina
Codice HS	731519000
Capacità produttiva	10000/mese

Descrizione del prodotto

Parti della sospensione dei ricambi auto Estremità del tirante del braccio dello sterzo DS1287 per Ford E-150 Club Wagon Econoline Interno sinistro

specifica

TIRANTI Bullone dal centro alla fine (interno) 36.300 Filettatura dell'asta 1-18USN-2ALH Dimensione del diametro del bullone (interno superiore) 0,612 Dimensione del diametro del bullone (dal basso verso l'interno) 0,722 Filettatura del bullone M14x1,5 Lunghezza (pollici) 36.140 Tipo estremità rack (maschio/femmina) Maschile Estremità diametro filettatura 1 (IN) 1.000 Fine 1 direzione del filo Antiorario Termina 1 filo per pollice 18 Numero di fori conici y

Applicazione

Ford E-150 2014-2007 Ford E-150 2014-2007, interno destro Ford E-250 2014-2003 Ford E-250 2013-2003, interno destro Ford E-250 Econoline 2002-1992 Ford E-250 Econoline 2002-1992, interno destro Ford E-350 Club Wagon 2005-2003 Ford E-350 Club Wagon 2005-2003, interno destro Ford E-350 Econoline 1998-1992 Ford E-350 Econoline 1998-1992, interno destro Ford E-350 Econoline Club Wagon 2002-1992 Ford E-350 Econoline Club Wagon 2002-1992, interno destro Ford E-350 Super Duty 2019-1999 Ford E-350 Super Duty 2019-1999 Interno destro Ford E-450 SuperDuty 2014-2006 Ford E-450 SuperDuty 2014-2006 Ford Econoline SuperDuty 1999-1996

Introducendo continuamente miglioramenti progettuali che prolungano la vita del prodotto e semplificano l'installazione e la sostituzione, STUNITY™ Auto Parts si è guadagnato la reputazione di risolutore di problemi nel settore dei sottocarri