TEST DI GUIDA

Jan 05, 2024

ELK MEADOW, Texas – Finalmente, oltre il labirinto di traffico che ha trasformato la I-30 nel parcheggio per 18 ruote più lungo del mondo, ho sentito l'ansia cominciare ad attenuarsi mentre assaporavo, come dalla punta di un caprifoglio, una goccia di conforto dal alti pini e dolci colline verdi del Texas orientale.

Avevo voglia di qualcosa in più, quindi ho detto al Genesis G90 del 2023 di gestire lo sterzo e la frenata mentre attivavo il Mood Curator, che mi chiedeva se cercavo piacere, vitalità, cura o comfort. Ho scelto quest'ultimo.

L'auto alzò immediatamente le tendine attorno ai sedili posteriori del livello executive, accese i massaggiatori per la schiena in tutti i sedili occupati, impostò l'illuminazione interna su una confortante tonalità di blu, diffondò una rassicurante sinfonia attraverso il Bang & Olufsen® 3D Surround Sound System e ha rilasciato una fragranza che era, beh, confortante.

Come spesso accade, un pensiero vagante si è diffuso nella mia mente.

"Hai appena concluso una romantica tre giorni con Blonde Bride su un lago appartato e ora stai guidando questa macchina raffinata e potente per fare una delle tue cose preferite, coprire una partita di baseball del liceo", iniziava. "Se non sei felice in questo momento, cosa potrebbe succedere?"

Ho fatto un respiro profondo e l'ho trattenuto. Mentre lo rilasciavo, ho sorriso.

"Sono davvero felice", assicurai alla mia mente impegnata.

Secondo i miei calcoli, negli ultimi 27 anni, ho analizzato e valutato circa 2.214 veicoli con più o meno 1.000 parole ciascuno. Ciò significa che ho trasformato circa 2,2 milioni di parole in espressioni decifrabili sulle automobili, e nessuna di esse conteneva la parola "amore".

Finora.

Adoro il Genesis G90.

Nuovo ragazzo in città

È difficile credere che Genesis, il ramo lusso di Hyundai, sia in attività solo da sei anni. Con otto modelli, tre berline, tre SUV e versioni elettrificate della berlina di medie dimensioni e del SUV, Genesis ha rapidamente eclissato tutti i produttori americani in termini di qualità e valore e compete nell'aria rarefatta dell'Europa e del Giappone.

Auto dell'anno 2023 di MotorTrend, la G90 ha accumulato recensioni universalmente positive in tutto lo spettro dei critici automobilistici, pochi ben informati come il capo editoriale del gruppo MotorTrend, Ed Loh.

"Sebbene Genesis sia relativamente nuovo nel segmento del lusso, il marchio ha fatto scalpore con la sua combinazione di stile elevato, tecnologia sofisticata e approccio attento e completo", ha affermato Loh annunciando il premio. "L'ammiraglia Genesis G90 è un distillato di lusso, tutto ciò che vedi, tocchi e provi è stato attentamente considerato ed eseguito con la massima cura."

I redattori di Consumer Reports la pensavano allo stesso modo.

"Poche auto sembrano così raffinate e raffinate come la G90, con dettagli aggiunti che conferiscono a questa nuova Genesis la stessa presenza dei modelli di lunga data di Mercedes-Benz, Audi, BMW e Lexus", hanno scritto.

Vale i soldi

Partendo da $ 88.400 per un modello base e salendo fino a poco meno di $ 100.000 per un modello sovralimentato elettronicamente, il G90 è generalmente meno costoso, meglio equipaggiato e talvolta decisamente migliore dei suoi principali rivali, Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS e Mercedes-Benz Classe S.

A dire il vero, ciò di cui stiamo parlando qui è una razza in estinzione. Il mercato delle grandi auto di lusso sta diventando sempre più piccolo e specializzato. C’è una certa richiesta di trasportatori executive, ma le persone ad alto reddito che guidano da sole gravitano verso veicoli elettrici e SUV di lusso.

Quelli di noi che hanno imparato a guidare potenti muscle car che erano dei colossi per gli standard odierni apprezzano ancora un'auto di grandi dimensioni. La Pontiac Bonneville della nostra famiglia, ad esempio, aveva un passo di 124 pollici e una lunghezza complessiva di 223,4 pollici. Una Chevrolet Tahoe del 2023, in confronto, ha un passo di 120,9 pollici ed è 211 pollici dal faro al fanale posteriore, un piede più corta.

Non sto dicendo che la G90 sia la migliore macchina di grandi dimensioni che abbia mai guidato. Sarebbe la Mercedes-Benz EQS del 2023, ma quella parte da $ 30.000 in più e sale alle stelle a seconda di quante chicche un acquirente seleziona dal ponderoso menu di opzioni della Mercedes.