
Driver di crescita del mercato Aftermarket degli ammortizzatori nel 2031 insieme ai migliori marchi Tenneco Inc (Monroe, Rancho), WABCO, ThyssenKrupp AG (BILSTEIN), ITT Inc., Motorcraft, Grupo GOVI (GROB), ZF Friedrichshafen AG, General Motors (ACDelco), Ride Control, LLC (Gabriel), KYB Corporation
Apr 26, 2023Driver di crescita del mercato Aftermarket degli ammortizzatori nel 2031 insieme ai migliori marchi Tenneco Inc (Monroe, Rancho), WABCO, ThyssenKrupp AG (BILSTEIN), ITT Inc., Motorcraft, Grupo GOVI (GROB), ZF Friedrichshafen AG, General Motors (ACDelco), Ride Control, LLC (Gabriel), KYB Corporation
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May 07, 2023Test spia RAM Rampage R/T
Mentre RAM si prepara per il lancio del suo nuovo pick-up Rampage in Sud America, nuove foto spia sono emerse dagli Stati Uniti, dandoci un'idea dei suoi interni. Mentre le immagini ufficiali dell'esterno sono state rilasciate proprio questa settimana, le foto di oggi forniscono uno sguardo reale all'interno della Rampage, inclusa una sbirciatina alla sospensione posteriore a molla elicoidale sottostante.
L'abitacolo della Rampage rivela un layout spazioso, con sedili in Alcantara decorati con cuciture "R/T", suggerendo che questo particolare modello sia una versione aggiornata. Al centro del cruscotto, un prominente schermo da 12,3 pollici si occupa della tecnologia, comprese le telecamere di parcheggio. Inoltre, altre caratteristiche che possiamo vedere includono un pulsante di avvio, un selettore rotante, un pulsante di mantenimento del freno automatico e un freno di stazionamento elettronico.
Mentre RAM prevede di introdurre la Rampage in sostituzione del suo veicolo utilitario esistente in Sud America, i rapporti indicano che potrebbe diventare disponibile anche in Nord America. Per quanto riguarda l'Australia, non sono stati ancora annunciati piani specifici, anche se RAM è ansiosa di espandere la propria presenza lì visto l'immenso successo del modello RAM 1500 più grande.
A differenza della RAM 1500, la Rampage dovrebbe essere dotata di motori a benzina più piccoli. Anche se non confermato ufficialmente, è probabile che sarà equipaggiato con una versione del motore a quattro cilindri Tigershark da 2,0 litri per il Brasile, che eroga circa 120 kW di potenza e 200 Nm di coppia attraverso un cambio automatico ZF a nove velocità. Come si vede in queste foto spia, è presente un doppio sistema di scarico derivante dal tubo singolo del collettore. Se il modello verrà esportato negli Stati Uniti, potrebbe offrire il più robusto motore a benzina turbocompresso da 2,0 litri presente nel Wrangler, che produce circa 200 kW e 400 Nm di coppia.
Per il mercato sudamericano, un’altra potenziale opzione è il motore turbodiesel Multijet II a quattro cilindri in linea da 2,2 litri, che genera circa 150 kW e 450 Nm di coppia, garantendo un carico utile pratico.
Il nuovo camion sarà prodotto nello stabilimento Jeep di Pernambuco, in Brasile, utilizzando il telaio Stellantis STLA o la grande piattaforma STLA. Il debutto ufficiale negli Stati Uniti del Ram Rampage dovrebbe avvenire entro la fine dell'anno.

